2026年7月
ベトナムでは5分に1人ががんで死亡しており、ほとんどの症例は発見が手遅れとなっている。
Le Phuong 著 2026年8月3日 午後8時04分（太平洋標準時）
情報国際がん研究機関が7月に発表した世界的な推計によると、ベトナムでは年間11万1015人ががんで死亡しており、これは約5分に1人が死亡している計算になる。
同機関のGLOBOCAN 2024データセットは、186の国と地域における34種類の癌を対象としており、ベトナムの年間新規症例数は177,404件としている。また、過去5年以内に診断を受けた患者数は404,153人となっている。
16年前の新規感染者数が約10万人だったのに対し、感染者数は59％増加し、死亡者数は約35％増加した。
死亡者数は新規診断者の63％を占める。これは、がんが早期に発見される米国、英国、日本の典型的な35〜40％をはるかに上回る、とK病院副院長でベトナムがん協会事務局長のド・アイン・トゥ氏は、7月31日にホーチミン市で開催されたがん予防に関する会議で述べた。多くの患者は腫瘍が転移してから初めて診断される、と同氏は付け加えた。
VNEXPRESS
年利12％を超える債券が多数発行されている。
ホン・ニュン 2026年8月2日（日）13:25（GMT+7）
社債市場では、二桁の金利での発行が再び増加しており、場合によっては年率12.5%にも達している。
年率12.5%という高金利が社債市場に再び現れ、一部の発行体は資金調達のために二桁の金利を受け入れることさえある。この動きは、市場が銀行融資への依存度を減らそうとする中で、企業が長期的な資金需要を大幅に増やしていることを反映している。
多くの企業は二桁の金利を支払うことを厭わない。
ハノイ証券取引所（HNX）で公表された情報によると、7月16日と17日に、クリスタル・インフラストラクチャー・コンストラクション社は、債券発行コードCIC12601、総額2兆ベトナムドン相当の債券発行に成功した。
この債券の償還期間は60ヶ月で、2031年7月に満期を迎えます。最初の2つの利払い期間は年率12.5%の固定金利が適用されます。それ以降の利払い期間は、基準金利に年率4%のマージンを加えた利率となりますが、年率12.5%を下回ることはありません。
これは、クリスタル・インフラストラクチャー・コンストラクションが2025年6月の設立以来初めて発行する社債です。同社の定款資本金は2兆8000億ベトナムドンであり、今回の社債発行額は同社の資本金の約71%に相当します。
債券の契約条件には、会社が債券保有者との合意に基づき債券を早期に買い戻す権利、または法令違反、資金の不正使用、担保比率の不履行などの特定の場合には買い戻しを強制する権利を有することも規定されている。
ZINGNEWS
ホーチミン市の国際線のほぼすべてが、2028年春までにロンタイン空港に移転する予定だ。
Anh Duy 著 2026 年 7 月 29 日 |午後7時35分
情報ベトナムの航空規制当局は、ホーチミン市の国際線のほぼすべてを2028年3月までにロンタイン空港に移転させる3段階計画を承認した。
ベトナム民間航空局は、7月28日に公表した報告書の中で、国営空港運営会社であるベトナム空港公社が提案したスケジュールを承認した。
このスケジュールでは、タンソンニャット空港からホーチミン市の東40kmに位置するロンタイン空港への国際線の割り当てを3段階に分けて設定しており、ロンタイン空港は12月1日に商業運航を開始する予定だ。
第1段階として、12月1日から2027年3月27日までの期間、航空会社は貨物便を含む国際線を、各自の判断でロンタイン空港に移転することが推奨される。
2027年の夏季スケジュール期間中、3月28日から10月29日まで、ヨーロッパ、南北アメリカ、オセアニア、アフリカ、中東、南アジア、中央アジアとの間のすべての長距離便は、ロンタイン空港から運航される。
2027年10月30日から2028年3月25日までの間、残りのすべての国際線も同様に運航停止となる。ベトナムの航空会社が運航する1,000km未満の定期路線のみがタンソンニャット空港に残る。
現在ベトナムで最も利用者の多いタンソンニャット空港は、その後は主に国内線と短距離路線の運航に留まることになるだろう。
ベトナムの航空会社は、3つの段階すべてにおいて、どちらの空港からも国内線を運航できる。VNEXPRESS
船がトイソン小島で立ち往生している。
トゥルックホー 2026年7月24日（金）午前5時30分（GMT+7）毎日数千人もの観光客が訪れる状況を受け、地元当局は水路の混雑を緩和するため、トイソン島でのアクティビティ専用のルートを設けるシステムを導入した。
7月18日朝、トイソン島のバ・ンゴアン運河で船が立ち往生している様子。写真：トゥルック・ホー。
7月23日、ドンタップ省トイソン区人民委員会のグエン・ティ・スアン・マイ副委員長は、最近トイソン観光地への訪問者数が劇的に増加していると述べた。伝統的なサンパン船で写真を撮るために立ち寄る人が増えたため、ピーク時には小さな水路が混雑し、乗降用の桟橋も過密状態になっているという。
観光地における手漕ぎボートのアクティビティは、トゥアンタイン地区、チエック運河、ホアビン地区で行われており、アクセスが便利なバゴアン運河が最も集中している。
現在、地方自治体はサービス提供状況と観光客数のリアルタイム調査を実施し、旅行会社や船員組合と連携して、乗客の乗降スケジュールを従来の無秩序な方式よりも適切なものに調整することで、観光客の体験を損なうようなさらなる混雑を回避しようとしている。ZING
「観光客を受け入れる能力を分散させるため、観光活動は伝統的なボートでの漕ぎ、馬車での遊覧、果樹園のウォーキングツアーなど、3つのルートに重点が置かれています」と彼女はTri Thuc - Znewsに語った。
E10ガソリンの価格は1リットルあたり21,000ベトナムドンを超えている。
ミン・カン 2026年7月23日（木）14:55（GMT+7）7月23日午後3時から発効する価格調整により、E10 RON 95ガソリンの価格は1リットルあたり880ベトナムドン値上げされ、21,430ベトナムドンとなった。
商工省と財務省は、7月23日午後3時からガソリンとディーゼルの小売価格を調整する決定を発表した。
具体的には、規制当局はE5 RON 92ガソリンの価格を1リットルあたり1,060ベトナムドン、E10 RON 95ガソリンの価格を1リットルあたり880ベトナムドン値上げすることを決定した。調整後、E5 RON 92ガソリンの最高小売価格は1リットルあたり20,880ベトナムドン、E10 RON 95ガソリンの最高小売価格は1リットルあたり21,430ベトナムドンとなる。
同様に、ディーゼル油の価格は2,440ベトナムドン上昇して1リットルあたり25,760ベトナムドンとなり、燃料油の価格は1キログラムあたり1,110ベトナムドン上昇して15,560ベトナムドンとなった。
この価格調整期間において、規制当局は燃料価格安定化基金を以下の割合で使用することを決定した。ガソリンは1リットルあたり1,000ベトナムドン、ディーゼルは1リットルあたり1,500ベトナムドン、燃料油は1キログラムあたり1,000ベトナムドン。zing
3,400個以上の密輸ダイヤモンドがSJCの小売システムに持ち込まれた。
2026年7月22日（水）15:54（GMT+7）2022年から2024年の間に、推定総額5,000億ベトナムドンを超える3,400個以上の密輸ダイヤモンドが、サイゴンジュエリーカンパニーリミテッド（SJC）の小売システムに流通し、販売された。
国際的なダイヤモンド密輸組織と戦うプロジェクト268Vの拡大を継続し、7月20日、タインホア省警察捜査局は「密輸」の罪でさらに4人の被告を起訴し、総額約688億ベトナムドン相当の様々な種類のダイヤモンド354個を押収した。
初期捜査と容疑者からの供述によると、この組織は2022年から2024年にかけて、推定総額5000億ベトナムドンを超える3400個以上のダイヤモンドをサイゴンジュエリーカンパニーリミテッド（SJC）の小売システムに密輸し、販売して不正な利益を得ていた。初期調査の結果、2022年から2024年の間に、サイゴン・ジュエリー・カンパニー・リミテッド（SJC）のゼネラルディレクターを務めていたレ・トゥイ・ハンは、同社のビジネス部門責任者であるファム・ティ・ホン・ズエンと連携し、香港から密輸されたダイヤモンドを仕入れ、ベトナムに違法に輸送してSJCの小売店で販売するよう指示していたことが判明した。ZNEWS